A construção proposta de duas pontes para pedestres ao longo do Bypass Oeste de Windhoek, estimada em N$70 milhões para os contribuintes, vem sendo examinada de perto, com o ministro da sombra de obras e transportes, Nelson Kalangula, exigindo um detalhamento minucioso da despesa projetada.
Kalangula questionou o custo estimado de N$35 milhões por ponte, pedindo ao ministro da linha Veikko Nekundi que explique como os valores foram calculados e se a despesa proposta representa valor pelo dinheiro gasto.
Ele apresentou seus avisos de perguntas na Assembleia Nacional na terça-feira.
A construção das pontes está programada para começar em novembro.
Kalangula deseja um detalhamento itemizado que abranja materiais de construção, mão de obra, avaliações ambientais, consultoria de engenharia e honorários de projeto.
"O ministério pode justificar o preço comparando-o com o custo de infraestruturas semelhantes, incluindo a ponte com calçadas para pedestres perto da China Town?" perguntou ele.
As perguntas seguem críticas públicas sobre os lombadas de velocidade instaladas ao longo do mesmo bypass no meio de 2026, que custaram mais de N$700 000 e causaram congestionamento no tráfego.
Kalangula exige salvaguardas contra superavos de custos, atrasos em projetos e ordens de variação, que podem aumentar o custo final de projetos de infraestrutura pública.
Ele questionou a prioridade dada às pontes diante de necessidades nacionais concorrentes, incluindo manutenção de estradas rurais, escassez de medicamentos, falta de habitação e infraestrutura educacional inadequada.
O ministro deve explicar como o projeto de N$70 milhões se encaixa nas prioridades de infraestrutura do governo e quais medidas garantirão a prestação de contas no uso de fundos públicos na próxima quinta-feira.
