O ex-piloto Christian Fittipaldi vai comandar a recriação da emblemática equipe Fittipaldi na temporada de 2027 da Stock Car, a principal categoria do automobilismo brasileiro. O projeto será liderado em parceria com os engenheiros Eduardo Akel e Adilson Morari, unindo a bagagem técnica do trio no esporte a motor.A nova estrutura operacional ainda não definiu os pilotos para o grid da competição principal, devendo realizar um anúncio oficial a respeito das contratações até o encerramento de 2026. A preparação para a estreia no campeonato concentrará esforços no desenvolvimento organizacional da equipe e no planejamento logístico e técnico.O planejamento estratégico engloba a integração direta entre as divisões da Stock Light e da Stock Car, centralizando profissionais, recursos e conhecimento em um único ecossistema. Na categoria de acesso, a esquadra fará sua estreia concomitante ao lançamento do novo carro projetado pela AudaceTech, braço de desenvolvimento tecnológico da Stock Car.A trajetória de Christian Fittipaldi agrega amplo conhecimento internacional e experiência na própria categoria, onde atuou recentemente como chefe de equipe. No currículo como piloto, o brasileiro ostenta os títulos da Fórmula 3 Sul-Americana em 1990 e da Fórmula 3000 Internacional em 1991, além de ter disputado três temporadas completas da Fórmula 1.Na Fórmula Indy, Christian somou duas vitórias, 20 pódios e o segundo lugar nas 500 Milhas de Indianápolis de 1995, antes de migrar para as corridas de longa duração. No endurance, conquistou três vezes as 24 Horas de Daytona, venceu as 12 Horas de Sebring e sagrou-se bicampeão do IMSA SportsCar Championship. Já na Stock Car, participou de 33 provas entre 2005, 2006 e 2010, obtendo uma pole position em Buenos Aires no ano de 2005.O sócio Eduardo Akel desenvolve trabalhos no automobilismo desde 2007, acumulando passagens por campeonatos como Stock Car, Stock Light, GT3, TCR, Endurance Brasil e Porsche Cup. Ao longo dessa carreira, o engenheiro participou diretamente das conquistas de títulos no TCR South America, no Endurance Brasil e na Porsche Cup, trazendo bagagem no desenvolvimento técnico de carros de turismo e gran turismo.Com atuação iniciada no esporte a motor em 1993, Adilson Morari é proprietário de equipes desde 2006 e possui sólida reputação nas categorias de formação. O engenheiro coleciona quatro títulos no Mercedes Grand Challenge e três conquistas na Stock Light, além de diversos vice-campeonatos, somando expertise na formação de jovens talentos e na gestão operacional de times.O ressurgimento da escuderia reafirma o vínculo da família Fittipaldi com o automobilismo nacional e com a própria Stock Car. Wilson Fittipaldi Júnior, pai de Christian e fundador do projeto, foi vice-campeão da categoria em 1991, registrando duas vitórias e 20 pódios. Wilsinho também presidiu a associação de pilotos e equipes da época, impulsionando a consolidação do torneio como o maior do continente sul-americano.A dinastia Fittipaldi marcou a história do esporte mundial ao criar, durante a década de 1970, a primeira e única equipe brasileira na história da Fórmula 1, sob a liderança ousada de Wilson Fittipaldi Júnior. O clã ainda acumula as conquistas de Emerson Fittipaldi, bicampeão mundial de Fórmula 1 em 1972 e 1974, campeão da Fórmula Indy em 1989 e duas vezes vencedor das lendárias 500 Milhas de Indianápolis, em 1989 e 1993.
