Quatro aeronaves CT-157 Siskin II pousaram na pista da Base Aérea do 15º Wing em Moose Jaw, na segunda-feira.

A CT-157 Siskin II is parked in the hangar at 15 Wing Air Base in Moose Jaw
A CT-157 Siskin II is parked in the hangar at 15 Wing Air Base in Moose Jaw · Imagem: A CT-157 Siskin II is parked in the hangar at 15 Wing Air Base in Moose Jaw

Essas aeronaves específicas não são as substitutas físicas dos Snowbirds. Mas elas são o mesmo tipo de aeronave que eventualmente assumirá o posto.

Aeronaves Siskin II – o mesmo modelo selecionado para substituir os Snowbirds – chegam a Moose Jaw
Aeronaves Siskin II – o mesmo modelo selecionado para substituir os Snowbirds – chegam a Moose Jaw · Imagem: Source: globalnews.ca

As quatro que já chegaram estão reservadas exclusivamente para fins de treinamento. São a primeira de um total de 19 aeronaves que serão acumuladas nos próximos anos para modernizar a frota de treinamento da Força Aérea Real do Canadá.

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Os jatos CT-114 Tutor, que eles substituirão, tinham mais de 60 anos em alguns casos. A Força Aérea diz que a atualização é necessária.

Aeronaves Siskin II – o mesmo modelo selecionado para substituir os Snowbirds – chegam a Moose Jaw
Aeronaves Siskin II – o mesmo modelo selecionado para substituir os Snowbirds – chegam a Moose Jaw · Imagem: Source: globalnews.ca

"Ter novas aeronaves reaviva nossos fluxos de treinamento, mas mais importante disso, oferece aos nossos jovens estudantes e jovens aviadores a oportunidade de aprender novas tecnologias." "Não podemos permanecer estagnados em nossas metodologias de treinamento ou no treinamento ou nas ferramentas que usamos para o treinamento." "Portanto, isso é, sem dizer, muito, muito importante", disse o comandante do Wing atuante, Tenente-Coronel Craig Cloete, no domingo. Preserve Chiefs, Broncos, Press TV and Carbon Brief as proper names when present

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Aeronaves Siskin II – o mesmo modelo selecionado para substituir os Snowbirds – chegam a Moose Jaw · Imagem: Source: globalnews.ca

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Aeronaves Siskin II – o mesmo modelo selecionado para substituir os Snowbirds – chegam a Moose Jaw · Imagem: Source: globalnews.ca

Apesar de algumas críticas de que o siskin 2s mudará a identidade dos Snowbirds – passando de um jato de dois motores para uma turbopropulsora de motor único – o Major Zachary Charbonneau afirma que esses novos aviões são o verdadeiro negócio.

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Aeronaves Siskin II – o mesmo modelo selecionado para substituir os Snowbirds – chegam a Moose Jaw · Imagem: Source: globalnews.ca

"Ele voa como um jato." "É uma aeronave incrível." "Ele gira incrivelmente rápido." "Ele puxa mais 8 e menos 4g." "Sim, é meio que a F1 dos instrutores."

E pilotos estudantes como Maxime Blouin estão prontos para dar uma volta de prova: "Estou realmente animado." "Vai nos ajudar a treinar pilotos para aeronaves nas quais vamos voar no futuro", disse ele.

Mas ele terá que esperar. Primeiro, os instrutores terão que se atualizar com os novos aviões e desenvolver o programa de treinamento, esperado estar em operação por volta de 2027-2028.

O Ministério da Defesa disse que a nova versão Siskin II dos Snowbirds fará sua estréia algum tempo após 2030.